Frihandelsavtalen Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP), som trådte i kraft 1. januar, er en stor nyttårsgave til den regionale og globale økonomien, sa forretningsfolk i Kambodsja.
RCEP er en megahandelsavtale signert av 10 ASEAN (Association of Southeast Asian Nations) medlemsland Brunei, Kambodsja, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filippinene, Singapore, Thailand og Vietnam, og dets fem frihandelsavtalepartnere, nemlig Kina, Japan, Sør-Korea, Australia og New Zealand.
Paul Kim, nestleder for Hong Leng Huor Transportation, sa at RCEP til slutt vil eliminere opptil 90 prosent av regionale handelstariff- og ikke-tollbarrierer, noe som ytterligere vil fremme strømmen av varer og tjenester, utdype regional økonomisk integrasjon og øke regional konkurranseevne .
"Med gunstige tollsatser under RCEP, tror jeg at folk i medlemslandene vil nyte å kjøpe produkter og andre nødvendigheter til en konkurransedyktig pris under vårfestsesongen i år," sa Paul.
Han kalte RCEP "en enorm nyttårsgave til bedrifter og folk i regionen og verden for øvrig," og sa at avtalen vil "tjene som en drivkraft for regional og global økonomisk oppgang i post-COVID-19-pandemien. "
RCEP, som til sammen dekker rundt en tredjedel av verdens befolkning med 30 prosent av det globale bruttonasjonalproduktet, vil øke medlemsøkonomienes inntekter med 0,6 prosent innen 2030, og legge til 245 milliarder amerikanske dollar årlig til regional inntekt og 2,8 millioner arbeidsplasser til regionale sysselsetting, ifølge en asiatisk utviklingsbanks studie.
Fokusert på handel med varer og tjenester, investering, intellektuell eiendom, e-handel, konkurranse og tvisteløsning, sa Paul at avtalen gir muligheter for regionale land til å forsvare multilateralisme, handelsliberalisering og fremme økonomisk samarbeid.
Hong Leng Huor Transportation spesialiserer seg på ulike tjenester som spenner fra spedisjon, tørrhavnsoperasjoner, fortolling, veitransport, lagring og distribusjon til e-handel og levering på siste mil.
"RCEP vil forenkle logistikk, distribusjon og forsyningskjedens motstandskraft ettersom det forenkler tollprosesser, forsendelsesklareringer og andre bestemmelser," sa han."Til tross for pandemien har handelen holdt seg overraskende sterk de siste to årene, og vi er spente på å se hvordan RCEP vil legge til rette for handel og dermed regional økonomisk vekst i årene som kommer."
Han er sikker på at RCEP vil øke handelen og investeringene på tvers av landegrensene ytterligere blant medlemslandene på sikt.
"For Kambodsja, med tollinnrømmelser, vil avtalen definitivt øke varene som handles mellom Kambodsja og andre RCEP-medlemsland ytterligere, spesielt med Kina," sa han.
Ly Eng, en assistent for daglig leder i Hualong Investment Group (Cambodia) Co., Ltd, sa at selskapet hennes nylig hadde importert mandarinappelsiner til Kambodsja fra Sør-Kinas Guangdong-provins for første gang under RCEP.
Hun håper at kambodsjanske forbrukere vil få flere muligheter til å kjøpe grønnsaker og frukt med produkter fra Kina som mandarin, epler og kronepærer.
"Det vil gjøre Kina og andre RCEP-medlemsland enkelt å bytte varer raskere," sa Ly Eng, og la til at prisene også ville være lavere.
"Vi håper også at flere og flere kambodsjanske tropiske frukter og andre potensielle landbruksprodukter vil bli eksportert til det kinesiske markedet i fremtiden," sa hun.
Ny Ratana, en 28 år gammel leverandør av månenyttårsdekorasjoner på Chbar Ampov-markedet i Phnom Penh, sa at 2022 er et spesielt år for Kambodsja og andre 14 Asia-Stillehavsland nå som RCEP trådte i kraft.
"Jeg er overbevist om at denne avtalen vil øke handel og investeringer og skape nye arbeidsplasser samt være til fordel for forbrukere i alle 15 deltakende land på grunn av fortrinnsrettslige tollsatser," sa han til Xinhua.
"Det vil definitivt lette regional økonomisk integrasjon, forbedre regionale handelsstrømmer og skape økonomisk velstand for regionen og verden," la han til.
Innleggstid: 21. februar 2022