Frihandelsavtalen om det regionale omfattende økonomiske partnerskapet (RCEP), som trådte i kraft 1. januar, er en stor nyttårsgave til den regionale og globale økonomien, sier forretningsfolk i Kambodsja.
RCEP er en megahandelsavtale signert av 10 ASEAN-medlemsland (Association of Southeast Asian Nations): Brunei, Kambodsja, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filippinene, Singapore, Thailand og Vietnam, og dets fem frihandelsavtalepartnere, nemlig Kina, Japan, Sør-Korea, Australia og New Zealand.
Paul Kim, nestleder i Hong Leng Huor Transportation, sa at RCEP til slutt vil eliminere opptil 90 prosent av regionale handelstariffer og ikke-tariffære barrierer, noe som ytterligere vil fremme flyten av varer og tjenester, styrke den regionale økonomiske integrasjonen og øke den regionale konkurranseevnen.
«Med preferansetollsatser under RCEP tror jeg at folk i medlemslandene vil sette pris på å kjøpe produkter og andre nødvendigheter til en konkurransedyktig pris i løpet av årets vårfestival», sa Paul.
Han kalte RCEP «en enorm nyttårsgave til bedrifter og folk i regionen og verden for øvrig», og sa at avtalen vil «tjene som en drivkraft for regional og global økonomisk gjenoppretting i tiden etter COVID-19-pandemien».
RCEP, som til sammen dekker omtrent en tredjedel av verdens befolkning med 30 prosent av det globale bruttonasjonalproduktet, vil øke medlemsøkonomienes inntekter med 0,6 prosent innen 2030, og dermed legge til 245 milliarder amerikanske dollar årlig til regional inntekt og 2,8 millioner arbeidsplasser til regional sysselsetting, ifølge en studie fra Asian Development Bank.
Med fokus på handel med varer og tjenester, investeringer, immaterielle rettigheter, e-handel, konkurranse og tvisteløsning, sa Paul at avtalen gir muligheter for regionale land til å forsvare multilateralisme, handelsliberalisering og fremme økonomisk samarbeid.
Hong Leng Huor Transportation spesialiserer seg på ulike tjenester som spenner fra spedisjon, tørrhavnsdrift, tollklarering, veitransport, lager og distribusjon til e-handel og levering til siste mil.
«RCEP vil legge til rette for logistikk, distribusjon og robusthet i forsyningskjeden, ettersom det forenkler tollprosesser, klarering av forsendelser og andre bestemmelser», sa han. «Til tross for pandemien har handelen holdt seg overraskende sterk de siste to årene, og vi er begeistret for å se hvordan RCEP ytterligere vil legge til rette for handel og dermed regional økonomisk vekst i årene som kommer.»
Han er trygg på at RCEP vil øke grenseoverskridende handel og investeringer ytterligere mellom medlemslandene på lang sikt.
«For Kambodsja, med tollinnrømmelser, vil avtalen definitivt ytterligere styrke varehandelen mellom Kambodsja og andre RCEP-medlemsland, spesielt med Kina», sa han.
Ly Eng, assistent for daglig leder i Hualong Investment Group (Cambodia) Co., Ltd, sa at selskapet hennes nylig hadde importert mandariner til Kambodsja fra Guangdong-provinsen i Sør-Kina for første gang under RCEP.
Hun håper at kambodsjanske forbrukere vil ha flere alternativer når de kjøper grønnsaker og frukt med produkter fra Kina, som mandariner, epler og kronpærer.
«Det vil gjøre det enklere for Kina og andre RCEP-medlemsland å utveksle varer raskere», sa Ly Eng, og la til at prisene også ville bli lavere.
«Vi håper også at flere og flere kambodsjanske tropiske frukter og andre potensielle landbruksprodukter vil bli eksportert til det kinesiske markedet i fremtiden», sa hun.
Ny Ratana, en 28 år gammel selger av kinesisk nyttårspynt på Chbar Ampov-markedet i Phnom Penh, sa at 2022 er et spesielt år for Kambodsja og 14 andre Asia-Stillehavsland nå som RCEP trådte i kraft.
«Jeg er trygg på at denne avtalen vil øke handel og investeringer og skape nye arbeidsplasser, samt være til fordel for forbrukere i alle 15 deltakerlandene på grunn av preferansetollsatser», sa han til Xinhua.
«Det vil definitivt legge til rette for regional økonomisk integrasjon, forbedre regionale handelsstrømmer og bringe økonomisk velstand for regionen og verden», la han til.
Publisert: 21. feb. 2022
