Den tidligstegravemaskinerer drevet av menneskelig eller dyrs kraft.De er mudringsbåter som brukes til å grave dypt ned i elvebunnen.DebøtteKapasiteten er vanligvis ikke mer enn 0,2~0,3 kubikkmeter.
Shanghai kunngjorde avsparket til en arkeologisk utgraving av et skipsvraksted ved munningen av Yangtse-elven onsdag.
Skipsvraket, kjent som båt nr. 2 på Yangtze-elvens munning, er "det største og best bevarte, med det største antallet kulturminner om bord i Kinas arkeologiske undervannsfunn", sa Fang Shizhong, direktør for Shanghai kommunale administrasjon for kultur. og turisme.
Handelsskipet, som dateres til keiser Tongzhi (1862-1875) i Qing-dynastiet (1644-1911), ligger 5,5 meter under havbunnen ved en stim på nordøstspissen av Hengsha-øya i Chongming-distriktet.
Arkeologer fant at båten er omtrent 38,5 meter lang og 7,8 meter bred på det bredeste.Totalt 31 lastekamre ble oppdaget, med "hauger av keramiske gjenstander laget i Jingdezhen, Jiangxi-provinsen, og varer av lilla leire fra Yixing, Jiangsu-provinsen," sa Zhai Yang, visedirektør for Shanghai Center for Protection and Research of Cultural. Relikvier.
Shanghai Municipal Cultural Heritage Administration begynte å gjennomføre en undersøkelse av byens undersjøiske kulturarv i 2011, og forliset ble funnet i 2015.
Det gjørmete vannet, kompliserte havbunnsforhold, samt travel trafikk på sjøen ga utfordringer for etterforskningen og utgravingen av båten, sier Zhou Dongrong, underdirektør for transportdepartementets Shanghai-bergingsbyrå.Byrået tok i bruk teknologiene for skjolddrevet tunnelgraving, som ble mye brukt i Shanghais bygging av t-baneruter, og kombinerte det med et nytt system bestående av 22 gigantiske bueformede bjelker som vil nå under forliset og øse det ut av skipsvraket. vann, sammen med gjørme og vedlagte gjenstander, uten å komme i kontakt med skipets kropp.
Et slikt nyskapende prosjekt "viser den samarbeidende utviklingen i Kinas beskyttelse av dets kulturelle relikvier og teknologiske forbedringer", sa Wang Wei, president for det kinesiske arkeologiske foreningen.
Utgravingen forventes å være fullført senere i år, når hele forliset skal plasseres på et bergingsskip og fraktes til Huangpu-elvebredden i Yangpu-distriktet.Et maritimt museum vil bli bygget der for forliset, hvor lasten, båtstrukturen og til og med gjørmen festet til det vil bli gjenstand for arkeologisk forskning, sa Zhai til media tirsdag.
Fang sa at det er det første tilfellet i Kina der utgraving, forskning og museumsbygging blir utført samtidig for et forlis.
"Forliset er håndfaste bevis som illustrerer Shanghais historiske rolle som et frakt- og handelssenter for Øst-Asia, og til og med hele verden," sa han."Det viktige arkeologiske funnet av det utvidet vår forståelse av historien, og levendegjorde historiske scener."
Innleggstid: 15. mars 2022