Caterpillar Komatsu og Shantui kjedehjulssegment
Vårtannhjulogsegmenterer smidd med de fineste legeringssmistålene som er maskinert til nøyaktige toleranser.og varmebehandlet for å gi utmerkede slitasje- og sliteegenskaper.GTs segmenter er også herdet for en forbedret slitestyrke.En høy overflatedybde.og kjernehardhet betyr at Berch-segmenter gir lang levetid, er motstandsdyktige mot bøyning, brudd og har maksimal fastholdelse av maskinvare.
Vi kan levere Segment i vårt lager
| Nei. | MODELL | MODELL | Type | Tenner | Hull | Φmm | Vekt (kg) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10,75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151, KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1, KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630, KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS, D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244, 5S0836, CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365（小）/CR5476-16116( | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212、8E9041、6Y2931、7T1697、CR5515、173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773, 6Y3928, 6Y2354, CR5050, 9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 hull | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
HVORDAN KAN DU GJENKENNE SLITSAMØNSTERNE PÅ kjedehjul og segmenter?
Tannhjulog segmenter skal alltid kjøre i tråd medkjedesin tonehøyde.Hvis tannhjulet eller segmentet er slitt, vil spissene på girringen bli skarpe.Dette er fordi det er slark mellom tappene og foringene.Et annet vanlig slitasjemønster for tannhjul og segmenter er sideslitasjen.Dette er forårsaket av (blant annet) slitte kjedeføringer, en vriddunderstell, eller dårlig føring av forhjulet.Det kan også være forårsaket av filtrering av harde materialer mellom foringene og tannhjulet, eller av feil justering.For å begrense slitasje fra infiltrasjon av jord (pakking) lager vi sandhakk i tannhjulene våre.
Noen ganger er maskinens tannhjul eller segmenter skarpe, men sporlenkene ser ut til å være i rimelig stand.Vi blir ofte spurt om tannhjulene fortsatt må skiftes.Den eneste grunnen til at et tannhjul blir skarpt er gjennom kjedets økte stigning.En økning i tonehøyde skaper mer spill mellom tappen og bøssingen.Som et resultat av dette går ikke lenger kjedets bøssing på linje med den hule delen av tannhjulet.Dette fører til slitasje på tannhjulene og spissene blir skarpe.Så bytt aldri bare et tannhjul.Hvis et kjedehjul fra en gravemaskin med tørre kjeder må skiftes ut, bør også belteleddene skiftes, og omvendt.
Fordi bulldosere utfører mye mobilt arbeid, trenger de oljesmurte kjeder i kombinasjon med segmenter.Slitasjen på segmentene finner man vanligvis i koppen mellom segmentpunktene.Stigningen kan bare øke når det oljesmurte kjedet lekker, og punktene på segmentene vil da bli skarpe.Hvis den oljesmurte kjeden ikke lekker, er det bedre å bytte ut segmentene før slutten av syklusen;på den måten kan understellet brukes i noen hundre timer til.
Segmentpakking
