I sin gjennomgang av sjøtransport for 2021 sa FNs konferanse for handel og utvikling (UNCTAD) at den nåværende økningen i containerfraktrater, hvis den vedvarer, kan øke de globale importprisnivåene med 11 % og konsumprisnivåene med 1,5 % mellom nå og 2023.
Effekten av de høye fraktkostnadene vil være større i små øystater i utvikling (SIDS), der importprisene kan øke med 24 % og konsumprisene med 7,5 %. I de minst utviklede landene (MUL) kan konsumprisnivået øke med 2,2 %.
Ved utgangen av 2020 hadde fraktratene steget til uventede nivåer. Dette gjenspeiles i spotraten til Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).
For eksempel var SCFI-spotraten på ruten Shanghai-Europa under 1000 dollar per TEU i juni 2020, hoppet til rundt 4000 dollar per TEU innen utgangen av 2020, og steg til 7552 dollar per TEU innen utgangen av november 2021.
Videre forventes fraktratene å holde seg høye på grunn av fortsatt sterk etterspørsel kombinert med usikkerhet rundt tilbudet og bekymringer om effektiviteten i transport og havner.
Ifølge den siste rapporten fra Sea-Intelligence, et maritimt data- og rådgivningsselskap basert i København, kan det ta mer enn to år før sjøfrakten er tilbake på normale nivåer.
For å gjøre dette beregnet vi de gjennomsnittlige ukentlige renteøkningene for de 5 periodene med renteøkninger. I gjennomsnitt falt rentene med -0,6 prosentpoeng per uke over de 5 periodene med nedgang. I løpet av de 5 periodene med økning så vi at rentene gikk opp med 1,1 prosentpoeng i løpet av perioden. Dette innebærer en faktor på 1,8 mellom økninger og reduksjoner, noe som betyr at renteøkninger har en tendens til å være 80 % sterkere, på ukentlig basis, enn reduksjoner. Ettersom det nåværende rentenivået kommer etter en 17-måneders periode med vedvarende renteøkninger, blir resultatet 30 måneder før en reversering tilbake til indeks 1000.
UNCTADs analyse viser at høyere fraktrater har større innvirkning på forbrukerprisene på noen varer enn andre, særlig de som er mer integrert i globale forsyningskjeder, som datamaskiner og elektroniske og optiske produkter.
De høye rentene vil også påvirke varer med lav verdiøkning, som møbler, tekstiler, klær og lærprodukter, der produksjonen ofte er fragmentert på tvers av lavtlønnsøkonomier langt unna store forbrukermarkeder. UNCTAD spår konsumprisøkninger på 10,2 % på disse.
Publisert: 30. november 2021
